西日本高速道路中国支社は、大規模工事として注目されている岡山自動車道賀陽工事を６月18日に開札して以後、調査検討を進めてきたが、23億９９００万円で応札した大本組（岡山市北区）の落札決定を９月３日に公表した。工事契約については７月７日に締結していたものの、公表準備に時間を要したという。工期は余裕期間制度を設定しており、公募時には８月１日までに工事開始することとしており、実際は８月５日に着工し約１０８０日で完成を目指す。 　賀陽工事は、岡山自動車道の４車線化事業として吉備中央町上竹～高梁市巨瀬町までの区間約２・65㌔にある午王谷第１橋梁・延長約１７０㍍、同第２橋梁・延長約90㍍の橋脚各４基、切盛土量４万５０００立方㍍の他、上竹橋Ａ１橋台改良などの土木工事を行う。コンクリートは約５５００立方㍍、鉄筋は約１０００㌧を使用する。 　賀陽工事区間は、２０２１年３月30日に事業化された25㌔ポスト付近から30・５㌔ポスト付近までの上り線（東）側未整備区間約４・５㌔のうち、有漢ＩＣ（インターチェンジ）寄りを整備するもので、その東側継続区間の賀陽ＩＣ寄り約２・25㌔はすでにみらい建設工業（広島市中区）が31億０５００万円で請け負い３月24日に着工し、28年８月４日に完工する予定でいる。 　今回の賀陽工事の発注により、岡山自動車道４車線化事業の大規模土木工事については全区間の発注が完了したことになり、21年３月30日事業認可区間の土木工事が完了後は、順次、橋梁上部工事などに移行する運びとなる。 　なお、西日本高速道路の入札結果公表時期については、現在、国と同様により早期に公表する改善内容の検討が進んでおり、下期には改善する見通しという。