ＪＲ四国グループは、２０３０年度までの経営計画をまとめた「中期経営計画２０３０」を策定した。持続可能な経営体質の構築を目指し、鉄道事業では１０２０億円規模（うち安全関連投資８４０億円規模）を投資し、体質改善に向けた設備投資を拡大。非鉄道事業には５３０億円規模を投じ、各セグメントの成長戦略に基づいた積極的な投資を実行する。 　事業運営を支える土台づくりを進め、経営基盤強化に努める。土台づくりでは、安全・安心・信頼の確保に向け、激甚化する自然災害に備えた高架橋耐震対策や土砂災害、落石災害、橋脚洗掘といった防災工事を継続する。 　経営基盤強化では、省力化・省人化による生産性向上を目指す。多度津工場の近代化工事の着実な推進や検査・修繕の効率化、ＤＸ・デジタル化に取り組む。 　非鉄道事業のうち、ホテルセグメントでは、全国展開を見据え中国四国地方を中心とするエリアに集中的に新規出店を行う。27年夏の開業を目指し岡山市で新ホテルの建設が進んでおり、松山駅周辺を候補地とした出店について周辺まちづくりと一体的な検討も進める。 　駅ビル・不動産セグメントでは、松山駅周辺開発の推進に向け、松山駅高架化により生み出された各種施設の早期整備を目指し松山市や愛媛県とともに検討・推進する。四国の駅周辺の都市機能集積や中心市街地の再開発の動きに参画・協力する。 　またＪＲ四国グループは、２０２６年度の事業計画もまとめた。ＪＲ四国単体では２１０億円を投入し、輸送設備の維持更新や経営の体質改善などに取り組む。 　輸送設備の維持更新のうち、老朽設備の取り替えには95億円を投じ、多度津工場の近代化や電気設備の地上設備更新などを進める。保安・防災対策には14億円で、高架橋の耐震化やトンネル・橋梁補強などを実施する。 　経営の体質改善に向けては、多度津駅のバリアフリー化や徳島駅への自動改札機導入などに14億円を計上している。 　維持更新には３億円を充て、「ホテルクレメント徳島」のユニットバス取り替えや「道後やや」の空調取り替えなどを行う。成長投資には52億円で「コートヤード・バイ・マリオット高知」の開発やサーモン陸上養殖の展開などを進める。