愛知県西三河建設事務所は、国道４７３号の岡崎額田バイパスで４車線化事業を進めており、本宿トンネルの測量を７月４日までにまとめる。２０２７年度以降の着工を目指す。 　建設地は岡崎市本宿町地内他。本宿トンネルは、２０１４年10月に２車線で供用開始しており、これを４車線化する。既設の概要は延長１５５㍍、幅員11・75㍍、高さ４・５㍍で、同規模のトンネルを整備する計画。測量範囲は、延長約２００㍍で前後区間を含む。幅員は19・75㍍に拡幅する。 　測量はＮＴＣコンサルタンツ中部支社(名古屋市中区）に、関連する地質調査をアサノ大成基礎エンジニアリング中部支社（名古屋市中区）で着手している。 　本宿トンネルは、新東名高速道路岡崎東インターチェンジと国道１号本宿町沢渡交差点間にあり、暫定２車線で供用している。この付近では、東部工業団地交差点で渋滞が発生していることから、地域の渋滞緩和を図る目的でトンネルを含む延長２・６㌔区間で現道拡幅を行う。国道４７３号と国道１号の交差点付近はすでに４車線で供用済み。 　２０２４年度の事業採択時の事業費は約90億円。用地取得は過年度に完了済み。完成年度は40年度とし、27年度以降の工事着手を目指している。