名古屋港鍋田ふ頭コンテナターミナルは、「レベル３＋＋」を取得していた「ＣＮＰ認証（コンテナターミナル）」を「レベル４＋＋」にレベルアップした。同認証は、コンテナターミナルでの脱炭素化の取り組みを評価し、レベルに応じて国土交通省港湾局が認証する制度。認証の昇格は制度創設以来、初となる。 　同コンテナターミナルでの脱炭素化の取り組み主体は、名古屋ユナイテッドコンテナターミナルと名古屋四日市国際港湾、名古屋港管理組合（いずれも名古屋市港区）。ＲＴＧ（ラバータイヤ式門型クレーン）の電動・遠隔操作化や、インバーター制御方式のガントリークレーン導入、港湾脱炭素化推進計画の作成、環境性能に優れた船舶へのインセンティブ制度の提供などを行ってきた。 　今回、ガントリークレーンを更新し、インバーター化率が１００％となったことで、全国初のレベルアップ認証につながった。 　その他、新たに伏木富山港新湊地区国際物流ターミナル（富山県射水市）がレベル３認証を取得している。 　ＣＮＰ認証制度はレベル１～５まであり、各レベルによって荷役機械とＬＥＤ照明の最低導入率を定めている。レベル５は導入率１００％、レベル４は同80％以上を達成し、かつ船舶の利用促進・車両渋滞・滞留対策の実施が必要。ＬＮＧバンカリングや低・脱炭素化された電力の導入など、推奨項目を満たすと、認証レベルに「＋」が付与される。 　鍋田ふ頭コンテナターミナルの取り組み状況は、インバーター制御方式のガントリークレーンとＬＥＤ照明が導入率１００％、低・脱炭素型のトランスファークレーンとストラドルキャリアが導入率94％。今後、導入率１００％に向け「検討を進めていく」とした。 　同コンテナターミナルへの認定証交付式は、４月20日に行う。