小田急電鉄は６月10日、新宿駅西口の開発事業に関する情報発信拠点「Ｓｈｉｎｊｕｋｕ　Ｆｕｔｕｒｅ　Ｇａｌｌｅｒｙ」を近隣のビル内にオープンする。開発街区の模型やＶＲ（仮想現実）コンテンツによって、開発の概要や今後の展開をはじめ、外部からは見えにくい工事の進捗を発信する。 　場所は新宿駅西口から徒歩１分の新宿三葉ビル１階。高さ約２６０㍍の超高層複合ビルを中心とする開発事業の街区模型を３５０分の１スケールで再現した他、ＶＲヘッドセットを用いた「現場見学ツアー」も体験できる。 　ＶＲ現場見学ツアーでは、旧小田急百貨店新宿店本館跡地や小田急線新宿駅ホームの真上など、通常は立ち入ることができない工事現場を３６０度映像で体験できる。工事現場内から大型クレーンを見上げる迫力ある映像や、地下工事で使用する特殊重機を間近で見ることもできる。 　担当者は「新宿駅は世界有数の利用者数を誇るターミナル。列車運行を継続しながら進める工事は非常に難しいプロジェクト」と話す。鉄道運行や旅客の動線に配慮しながら仮設通路を設置する他、ＪＲや京王電鉄、東京メトロ、行政機関など多岐にわたる関係者との協議を重ねながら工事を進めている。 　この他、開発事業の概要や上位計画の「新宿の拠点再整備方針」の概要を紹介したパネル展示や、電源やＷｉ―Ｆｉを備えた約20席のセルフカフェを併設。コミュニケーションボードも設置している。 　開発の事業者は小田急電鉄、東京メトロ、東急不動産。街区をＡ区とＢ区に分け、Ａ区は３社による共同開発、Ｂ区は小田急電鉄が単独で開発する。Ａ区では地下５階地上48階建て延べ約25万１０００平方㍍、高さ約２６０㍍の超高層複合ビルを整備し、駅施設や商業施設、オフィスなどが入る。Ｂ区には地下２階地上８階建て延べ約２万８０００平方㍍の施設を整備。用途は商業、駅施設など。 　２０２４年にＡ区の新築工事に着手し、25年にはＢ区内の新宿ミロードを閉館、解体工事を開始した。29年度の完成を予定している。