東京都は八王子３・３・13号下柚木片倉線（八王子３・３・13号線）の延長を約６１０㍍伸ばす。八王子市片倉町北部地域周辺の交通環境を向上させるため、現道の北野街道を拡幅して終点を国道16号から国道20号八王子南バイパスに移す。都市計画変更の手続きを進めており、順調にいけば９月８日の都市計画審議会に付議して年内に決定告示する。 　八王子３・３・13号線は八王子市の下柚木２丁目と片倉町を東西に結ぶ延長４８２０㍍の都市計画道路。今回延伸するのは国道16号と交差する「片倉町交差点」（八王子市片倉町）から国道20号八王子南バイパスと交差する「つどいの森入口交差点」（同）までの約６１０㍍で、都市計画変更によって延長を約５４３０㍍にする。 　現道の北野街道は第１次緊急輸送道路に指定されているものの、一部が歩道のない幅員９㍍の道路となっている。また、国は国道20号八王子南バイパスの整備を進めている他、国道16号の拡幅を計画している。 　こうしたことから、交通の円滑化や緊急輸送道路としての機能強化などを考慮して八王子３・３・13号線を延伸。現道を拡幅することで東西方向の道路ネットワークの強化を図る。国道20号八王子南バイパスの先は八王子３・３・37号線（未整備）につながる。 　一般部の計画幅員は18㍍で、中央に10・５㍍の車道（２車線）を置いて両側に３・75㍍の歩道を設ける。片倉町交差点側については計画幅員を21㍍とし、中央に16㍍の車道（２車線と国道16号方面の右・左折レーン）を、両側に２・５㍍の歩道を配置する。 ―八王子３・３・10号線の事業を推進― 　一方、近傍では八王子３・３・10号東京環状線（八王子３・３・10号線）のうち、八王子市緑町～台町１丁目地内間に延長約８００㍍、幅員25㍍の道路を新設する事業を進めている。都道八王子城山線と国道16号などを結んで八王子市街を通過する自動車交通の分散などを図る。 　一部区間をトンネル構造とする他、山田川の横断部に橋梁を架ける。２０１６年２月に事業着手し、24年３月に事業期間を32年度末まで延ばした。25年度末時点で用地の53％を取得している。