東京都西多摩建設事務所は多摩川南岸道路・丹三郎工区のトンネル築造に先立つヤード整備工事の施工者を、12月上旬に公示する施工能力審査型総合評価方式の希望制指名競争入札（業種＝一般土木）で決める予定だ。２０２７年度内に完了させて、28年度以降のトンネル築造工事の発注につなげる。 　多摩川南岸道路は奥多摩町小留浦地内から丹三郎地内までの延長約７㌔。工区を▽登計＝約１４００㍍▽海沢＝約９００㍍▽城山＝約２８００㍍▽丹三郎＝約１９００㍍―の四つに分けて整備する。これまでに登計、海沢、城山の３工区約５１００㍍が完成（うち梅沢工区は概成）した。 　最後の丹三郎工区は奥多摩町棚澤地内から丹三郎地内まで。棚澤方面から丹三郎方面に向かって▽将門Ｂ橋（仮称）＝延長約１２０㍍▽越沢橋（仮称）＝延長約１５０㍍▽将門Ｄ橋（仮称）＝延長約30㍍▽トンネル部＝延長約１２８０㍍―を整備する。23年３月に事業着手して、25年度末までに必要な用地の73％を取得した。 　トンネル部から工事を進めることにしており、田邊造園土木が準備工事を手掛けた。12月上旬に公示予定のヤード整備工事は樹木移植工と整地工が内容。工事発注規模価格帯は５２００万円以上１億円未満で、工期は２００日としている。 　また、将門Ｄ橋の下部工（橋台２基）などにも着手する予定でおり、27年１月中旬に公示する施工能力審査型総合評価方式の希望制指名競争入札（業種＝一般土木）で施工者を決める考え。工事発注規模価格帯は２億円以上３億５０００万円未満で、工期は２６０日。将門Ｄ橋の形式は明らかにしていない。 　中央復建コンサルタンツ（千代田区）が将門Ｄ橋の詳細設計を27年１月20日、トンネル部の詳細補足設計その２を27年12月17日の納期で手掛けている。 　さらに、建設技術研究所（中央区）が将門Ｂ橋と越沢橋の橋梁や道路の詳細設計を28年２月25日の履行期限で進めている。