静岡市は、葵区の青葉シンボルロード再整備に当たり、市役所前から昭和通りまでの区間を３ゾーンに分けた空間作りを検討している。市役所側から「シンボリックなプラザ」「都市的な活動を生み出す」「快適な滞留を促す」の三つのゾーンを配置し、道路と公園が一体となった利用しやすい空間の創出を目指す。 　36㍍の幅員があるが、両側の歩道と車道、中央の公園部分が視覚的・物理的に分断されており、空間の一体的な活用が課題となっている。再整備では、支障物の撤去や舗装デザインの工夫、沿道建築物との連携による空間利用などを通じ、幅員全体の一体感を高める。 　意見交換会「アオバリノベＬａｂ．（ラボ）」を11月８日、市役所静岡庁舎で開き、再整備の方向性を説明した。 　当日は約60人が参加。現状や再整備方針の説明後、現地を歩いて魅力や課題を確認し、再整備で重視すべき事項を話し合った。 　ワークショップでは、「子供時代の楽しい思い出があれば、将来の来訪につながる」との考えから「子供が楽しめ、未来につながる場所にすべき」という意見が出た。また、「維持管理に関わりたくなる通りにする」「沿道や近隣住民が活用したくなる空間にする」という意見も出た。 　今後、ワークショップをさらに３回開催する。 　現在、都市環境・設計領域青葉シンボルロード基本設計業務設計共同体が基本設計を２０２８年３月31日の納期で行っている。全長５２５㍍のうち、市役所静岡庁舎近くの市道市役所線から国道３６２号（昭和通り）までの約３６０㍍が対象。車道を含む通り全体を広場的に、歩行者優先の空間として再編するため、緑地と道路のゾーニングや個別施設のデザイン、配置などを具体化する。